SOAL JAWAB TEKNIK PERBAIKAN DAN PERAWATAN KAPAL (SOAL 2)

SOAL 2

1.       Gambar penampang membujur sebuah kapal dan jenis-jenis cat yang digunakan pada masing-masing bagiannya

Jawab :

Gambar :

 

Jenis-jenis cat yang digunakannya :

1.       Top Side :

a.       Zinc primer 1x

b.       Undercoat paint 1x

c.        Eksterior finishing point 2x

2.       Bottom Side/DCLT :

a.       Zinc primer 1x

b.       Anti corrosive

c.        Botroping 1x

3.       Boot Top Side :

a.       Plating primer 1x

b.       Anti corrosice 2x

c.        Anti fouling 1x

2.        a.     Cara menghitung “Total Wetted Surface” dalam kaitannya dengan pengecatan lambung kapal.

Jawab :

-          8 liter untuk 100 m² rata-rata

-          10 liter untuk 100 m² anti pouling

-          16 liter untuk 100 m² animol point

b.     Jelaskan mengapa pemakaian cat anti fouling yang mengamdung TBT tidak boleh dipakai lagi.

Jawab :

Karena pemakaian cat jenis ini banyak merusak ekosistem di laut dan banyak mengakibatkan polusi.

3.       Kegiatan-kegiatan yang dilakukan pada waktu dock sehubungan dengan :

a.     Pemeliharaan kapal

-          Ultra sonic test pada ketebalan plat di kapal

-          Sand blasting pada lambung kapal

-          Pengecatan kembali pada lambung kapal

-          Chipping dan painting deck kapal

-          Cargo gear test

-          Kalibrasi rantai kapal dan jangkarnya

-          Compass kalibrasion

-          Propeller skraping

-          Pengecakan dan pemeliharaan alat-alat keselamatan.

b.     Perbaikan kapal

-          Mengganti plat kapal yang sudah tipis/kropos

-          Perbaikan pada Gyro Gear/Winch Las

-          Mengganti zind anoda

-          Mengganti rantai jangkar dan segel yang sudah tidak standart

-          Perbaikan pada alat-alat navigasi dan komunikasi yang sudah rusak

4.        Jelaskan istilah-istilah di bawah ini :

Jawab :

a.       Deep load Lines :

Yaitu sarat maximum muat kapal yang disesuaikan dengan zone palayaran (tropic, summer, winter).

b.       Zinc Anodes :

Yaitu suatu jenis kathode protection yang terbuat dari ZN (zang) untuk mencegah galvanisasi yang diakibatkan oleh logam yang tidak sejenis seperti kuningan dan besi.

c.        Propeller Shaft Alcarance :

Yaitu pengecekan dari keausan pada bantalan poros baling-baling terhadap poros baling-baling tersebut.

Bantalan poros blaing-baling ini ada dua macam yaitu :

1.       Kayu pak (lignum vitac)

2.       White metal bearing