COLREG's rule 18 / P2TL aturan 18

Tanggung jawab antara kapal .Kecuali jika aturan 9 , 10 , dan 13 dinyatakan membutuhkan:( a) berlangsung kapal power-driven akan tetap keluar dari jalan :

    ( i ) sebuah kapal tidak berada di bawah perintah.

    ( ii ) kapal dibatasi kemampuannya untuk manuver .

    ( iii ) kapal yang bergerak di bidang perikanan .

    ( iv ) sebuah kapal berlayar .( b ) Sebuah kapal berlayar berlangsung harus tetap keluar dari jalan :

    ( i ) sebuah kapal tidak berada di bawah perintah.

    ( Ii ) kapal dibatasi kemampuannya untuk manuver .

    ( Iii ) kapal yang bergerak di bidang perikanan .

( c ) Sebuah kapal yang terlibat dalam memancing ketika berlangsung harus , sejauh mungkin , tetap keluar dari cara :

    ( i ) sebuah kapal tidak berada di bawah perintah.

    ( Ii ) kapal dibatasi kemampuannya untuk manuver .( d )

    ( i ) Setiap kapal selain kapal tidak berada di bawah perintah atau kapal dibatasi kemampuannya untuk manuver wajib , jika keadaan kasus ini mengakui, menghindari menghambat perjalanan yang aman dari kapal dibatasi oleh rancangan nya , menunjukkan sinyal dalam Peraturan 28 .

    ( Ii ) Sebuah kapal dibatasi oleh rancangan itu harus menavigasi dengan hati-hati khususnya dengan memperhatikan penuh untuk kondisi khusus nya .( e ) Sebuah pesawat amfibi di atas air akan , secara umum , tetap baik jelas semua kapal dan menghindari menghambat navigasi mereka . Dalam keadaan , bagaimanapun, di mana risiko tabrakan ada, ia harus memenuhi Aturan Bagian ini .( f )

    ( i ) A Wajahnya kerajinan , saat lepas landas , pendaratan dan penerbangan di dekat permukaan , akan tetap baik jelas semua kapal lain dan menghindari menghambat navigasi mereka .

    ( Ii ) kerajinan Wajahnya beroperasi di permukaan air harus sesuai dengan Aturan Bagian ini sebagai wadah power-driven .Peraturan ini menetapkan prioritas untuk kelas khusus kapal . Jelas, mereka yang paling manuver memberi jalan kepada mereka yang kurang .Selain mengetahui peraturan ini , Anda perlu mengetahui rincian semua Aturan Bagian C. Ini adalah bahwa pengetahuan yang akan memungkinkan Andauntuk mengidentifikasi kapal kategori khusus .Tentu saja, Anda selalu dapat memberi jalan kepada setiap kapal yang menunjukkan sinyal khusus , pada tingkat dasar ini mungkin cukup. Namun, Anda mungkin menemukan situasi di mana Anda perlu untuk dapat mengidentifikasi beberapa kelas kapal dan menetapkan hak-hak yang relevan dari jalan mereka untuk menghindari tempat-tempat mereka akan melakukan manuver .