soal jawab UKP dinas jaga V

I. COLREG 72

a. Arti dr kal yg terbatas kemampuan olah geraknya adalah:

Jawab:

- kpl yg karna sifat pekerjaannya mengakibatkan kemampuannya u/mengolah gerak terbatas oleh karnanya tidak mampu u/ menyimpang kpl lain.

b.Kapal2 yg termasuk sebagai kapal yg terbatas kemampuan olah geraknya :

Jawab:

• kpl yg digunakan memasang, Merawat / mengangkat merkah Navigasi, kabel / pipa laut.
• kpl yg sedang melakukan pengrukan,penelitian/pekerjaan dibawah air.
• kpl yg sedang meluncurkan / mendaratkn kembali pesawat udara.
• kpl yg sudah melakukan pembersihan ranjau.
• kpl yg digunakan dlm pekerjaan penundaan sehingga mngakibatkan tdk u/ menyimpang dr haluannya.

c. Penerangan2 yg diperlihatkan pd mlm hari:

Jawab:

1. Malam Hari . 

m

p

m

h m

2. siang hari= bola kerucut bolak balik bola

Dilihat dari depan

-Tiga lampu bersusun tegak yg diatas merah,ditengah2 putih dan dibawah merah.

Sedangkan pd siang hari memperlihatkan dua bola hitam ditengah2 sebuah kerucut.

d. Tindakan2 yg harus dilakukan dlm brhadapan dgn kpl yg terbatas kemampuan olah geraknya.

Jawab:

adalah diusahakan mengambil tindakan sedini mungkin u/ menghindar dari kpl yg terbatas kemampuan ol.gernya tsb,dlm arti harus senantiasa mengamati hal2 yg akan membayakan kpl kita dan aman dlm berpapasan.

II. PENCEG. PENCEMARAN

a. Dampak dari pencemaran lingkungan yang dapat diakibatkan oleh pencemaran minyak di laut adalah :

Jawab:

1. Pada ikan

Ikan sangat sensitive terhadap minyak yg larut dalam air. Mungkin ikan2 muda akan langsung mati. Lain halnya ikan2 yg lebih tua, karena lebih maupun untuk berenang menjalani lingkungan yg tercemar. Pengaruh minyak ini pada ikan akan terakumulasi pada hati, perut pencernaan, empedu & darah.

2. Pada mamalia laut

Mamalia laut : ikan paus, anjing laut, dsb. Minyak disamping berakibat pada kulit mamalia laut ini juga pada hidung, mulut, tenggorokan, telinga dan mata. Dan akan mengakibatkan cacat.

3. Effect pada Burung.

Burung2 laut akan mengalami kerusakan2 pada daya apung, kemampuan terbang. Hyportermia (kedinginan) ataupun akan mati sebagai akibat daripada tumpahan minyak.

4. Pada Ekosistem.

Ekosistem adalah rangkaian mata rantai kehidupan apabila karena suatu hal salah satu mata rantainya putus (akibat tumpahan minyak). Seluruh ekosistem akan hancur.

5. Pada Manusia.

Efek minyak pada manusia ada 2 kategori :

• Kontak fisik/penghirupan uap minyak :akan berakibat alergi pada kulit, pusing2, mual bahkan muntah2
• Konsumsi seafood yg tercemar Disamping berakibat sama dengan diatas, juga karena sifat minyak yg beracun akan berakibat kanker.

b.Tindakan2 yg dapat yg dilakukan utk meminimalkan pencemaran oleh bahan2 pencemar laut :

Jawab:

Dgn tercantum dalam marpol 73/74 menjelaskan tentang :

1. Penggunaan system segreted ballast tank(SBT)
2. Penggunaan indicated clean ballast(CBT)
3. Crued oil washing(COW)
4. Pembatasan pembuangan minyak dgn memonitor kadar(Prosentase) secara cermat dgn menggunakan ODM
5. Melaksanakan pengumpulan sisa2 minyak,menentukan special area utk membuang sisa2 minyak tsb.
6. Lokasi pembuangan lebih dari 50 mil laut dari garis pantai.

III. B T M

a.Tujuan yg hendak dicapai oleh BTM adalah:

Jawab:

1. Utk meningkatkan/memastikan keamanan dan keselamatan navigasi,kapal,jiwa dan harta benda di laut
2. Tiba dipelabuhan tepat waktu
3. Utk menhindari kehilangan total yg dpt terjadi akibat tubrukan/kandas
4. Utk menjaga / melindungi lingkungan laut dari pencemaran

b. Maksud Effesiensi dan Effectifitas yg diatur berdasarkan BRM adalah:

• Jumlah memadai,dan cakap dalam melaksanakan tugas
• Mempunyai rasa tanggung jawab,mampu dan memahami melaksanakan tugas yg diberikan
• Ditempatkan pada lokasi yg baik sesuai kondisi lingkungan
• Pesawat navigasi harus selalu siap pakai
• Komunikasi antar anggota jelas,segara,benar dan relavan dgn tugas2 masing2
• Semua informasi penting dihimpun,diproses dan diinterpretasikan anggota setiap saat harus merespon setiap perubahan sekeliling kapal.

IV. Pedoman Operasional utk perwira pimpinan tugas jaga navigasi sehubungan dgn :

a. Penyelenggaran pengamatan yg baik

Jawab:

• pengamatan yg baik harus selalu dilaksanakan sesuai aturan 5 P2TL
• Menjaga kewaspadaan secara terus menerus dgn penglihatan pandangan dan juga dgn sarana dan setiap perubahan penting
• Memperhatikan situasi lain dan resiko tubrukan,kandas dan bahaya navigasi lain.
• petugaspengamat harus mampu memberikan perhatian penuh utk menjamin suatu pengamatan yg baik dan tidak boleh diberikan tugas lain karena dpt mengganggu tugas pengamatan

b. Berlayar di perairan pantai

Jawab:

• Harus menggunakan peta yg memiliki skala besar yg sesuai dgn daerah yg bersangkutan,peta harus up date dan penentuan posisi harus sesering mungkin
• Perwira tugas jaga navigasi harus mengidentifikasi seluruh rambu navigasi yang relevan secara benar dan tanggap dan segera mengantisipasi apabila terjadi yg tdk diinginkan

c.Tindakan2 yg diambil dlm jarak tampak terbatas.

Jawab:

Harus mngambil jarak tampak terbatas sesuai dgn aturan 19 P2TL maka perwira jaga harus dgn segera memberi perhatian khusus pada isyarat kabut,melaju dgn kecepatan aman dan menyiapkan mesin utk olah gerak setiap saat, selain itu perwira jaga navigasi juga harus:

• memberitahukan nakhoda
• menempatkan pengamat yg baik
• menghidupkan lampu2 navigasi mengoperasikan radar semaksimal mungkin
• standby engine untuk mengolah gerak