Saturday, December 14, 2013

SEMBILAN KECELAKAAN KAPAL YANG PERNAH TERJADI DI DUNIA

Berikut saya berbagi video dari youtube tentang kecelakaan kapal...

hal ini di maksudan agar ita lebih waspada dan lebih mentaati peraturan yang di berlakukan oleh IMO, demi keselamatan bersama...


Thursday, December 5, 2013

RANCANGAN PELAYARAN (SOAL-JAWAB)

  1. a. Apa yang dimaksud dengan :
  1. Paralel Indeks
Adalah : suatu metode yang sering digunakan mengecheck secara terus-menerus dari pergerakan kapal yang mengikuti track/lintasan yang telah direncanakan oleh navigator.l
  1. Transit
Adalah : Baringan-baringan dan jarak-jarak terhadap benda yang dikenal. Agar akurat penggunaan leading line, jarak kapal ke benda terdekat lebih dari 3 kali jarak antara kedua benda yang digunakan.
  1. Margin of Safety

Wednesday, December 4, 2013

Proses Pemindahan Lokomotif CC205 dari Kapal Laut ke Dipo Tanjung Karang

Lokomotif CC205 merupakan jenis lokomotif terbaru untuk PT. KAI (untuk saat ini). Lokomotif ini baru datang dengan kapal Jumbo Spirit dari Kanada. Sesampainya di Pelabuhan Panjang, Lampung, lokomotif ini dipindahkan ke "rumah barunya" yaitu Dipo Lokomotif Tanjungkarang.
Video : Brillian
Editor : Anggo

itu dia gan caranya... sekedar info dan tambahan ilmu

Perhitungan sederhana Draft Survey

Draft Survey adalah menentukan besarnya Weight of Displacement atau berat Benaman Kapal pada suatu draft tertentu dengan jalan penilikan Draft kapal.
Apabila berat benaman kapal telah diketahui maka bias kita hitung berat muatan yang telah berada diatas kapal.

Seperti kita ketahui bahwa :

Tuesday, December 3, 2013

SISTEM KEMUDI KAPAL


Sistem pengendalian kapal merupakan pengetahuan yang wajib dipahami oleh seorang navigator. Untuk dapat memahami secara baik maka seorang navigator harus mengetahui jenis dan type mesin kemudi. Ditinjau dari jenis dan type, ada 4 jenis mesin kemudi:

  • Mesin Kemudi Tenaga Uap (Chain and Rod Steering Gear)
  • Mesin Kemudi Hidrolik
  • Mesin Kemudi Elektro Hidrolik
  • Mesin Kemudi Electrik

soal jawab Penentuan Posisi part 1

1. a. Jelaskan seperlunya dan secukupnya tentang sebab musabab kesalahan letak garis tinggi yg
telah dilukis dipeta laut !
Jawab :
- kesalahan waktu; krn lupa memasukkan data duduk pengukur waktu, akan berakibat kesalahan pada GMT selanjutnya pada nilai GHA benda angkasa.
- kesalahan zawal benda angkasa; krn salah membaca atau lupa memasukkan koreksi d(deklinasi).
- kesalahan tinggi benda angkasa; krn kesalahan pembacaan sextant/ lupa memasukkan KI(koreksi indeks) hal ini akan mengakibatkan kesalahan pada titik P.

COLREG's rule 26/ P2TL aturan 26

rule 26
Kapal penangkap ikan .
( a) Sebuah kapal yang terlibat dalam penangkapan ikan , apakah berjalan atau berlabuh jangkar , akan menunjukkan hanya lampu dan bentuk yang ditentukan dalam Peraturan ini .

( b ) Sebuah kapal ketika terlibat dalam trawl , oleh yang berarti menyeret melalui air dari jaring mengeruk atau alat lainnya yang digunakan sebagai alat memancing , harus menunjukkan :